Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER) a publicat raportul privind accidentul feroviar produs la 22 septembrie 2024 în stația CFR Turceni, județul Gorj. Incidentul a implicat locomotiva LEMA 083, aparținând operatorului Constantin Rail Logistic, care a deraiat la o viteză de aproximativ 4 km/h.

Potrivit concluziilor anchetei, cauza deraierii a fost ruperea unui cupon de șină de aproximativ 23 cm în zona călcâiului macazului nr. 15. Analizele au arătat că 70% din suprafața de ruptură era veche și ruginită, ceea ce indică faptul că defecțiunea exista de mai mult timp, fără a fi identificată.

Accidentul s-a soldat cu afectarea circulației a două trenuri de călători (RE 2857 și RE 9927). Călătorii trenului RE 2857 au fost transbordați cu mijloace auto, iar trenul RE 9927 și garniturile următoare au circulat pe rută deviată prin Cărbunești.

Pagubele materiale au fost estimate la 32.986,39 lei. Investigația a confirmat că materialul rulant era conform normativelor, responsabilitatea fiind atribuită stării infrastructurii.

Raportul subliniază că Districtul de linii nr. 6 Turceni, responsabil de întreținerea zonei, dispune de personal insuficient pentru volumul de activitate: 10 angajați în loc de 51 necesari. De asemenea, nu au fost executate reparații capitale sau lucrări periodice la macazul nr. 15 timp de 26 de ani, deși ciclul prevăzut pentru astfel de lucrări este de șase ani.

În urma deraierii, CFR SA a efectuat intervenții de reparație locală, incluzând înlocuirea inimii schimbătorului, a traverselor speciale și completarea prismei cu piatră spartă.

AGIFER atrage atenția că lipsa investițiilor și resursa umană insuficientă reprezintă factori de risc major pentru siguranța feroviară.
 
 foto: clubferoviar.ro