Componentele colosale ale utilajului TBM (Tunnel Boring Machine) care va fora Tunelul Poiana au fost descărcate în Portul Constanța, marcând un moment de referință pentru infrastructura rutieră de pe Autostrada Sibiu-Pitești. Utilajul este unul de dimensiuni impresionante, având o greutate totală de 3.300 de tone și o lungime de 100 de metri, cât un teren de fotbal, fiind piesa centrală a lucrărilor de pe Secțiunea 3, Cornetu-Tigveni.

Transportul acestui gigant tehnologic către șantier presupune o operațiune logistică masivă, cele peste 120 de componente urmând să fie încărcate în 97 de camioane, majoritatea agabaritice. Prima etapă a drumului va fi către Călărași, pentru preasamblare, ca mai apoi „uriașul” să ajungă în inima munților, unde va avea misiunea de a săpa cei 1,7 kilometri ai Tunelului Poiana.

Pe lângă forarea tunelului, Secțiunea 3 a autostrăzii A1 este considerată una dintre cele mai dificile din punct de vedere tehnic, proiectul incluzând construcția a 53 de viaducte și poduri pe o distanță de peste 37 de kilometri. Constructorii de la WeBuild - Tancrad au la dispoziție toate resursele necesare pentru a pune în funcțiune utilajul care va deschide, în premieră, calea de mare viteză prin masivul muntos al Carpaților.