Șoferii români trebuie să se pregătească pentru un nou val de scumpiri la sancțiunile rutiere, pe măsură ce valoarea punctului de amendă urmează să crească din nou.

Având în vedere mecanismul actual prin care punctul de amendă este calculat ca 5% din salariul minim brut pe țară, portofelele conducătorilor auto vor fi direct afectate de viitoarele ajustări economice. Astfel, dacă în prezent un punct de amendă este stabilit la 202,5 lei, proiecțiile indică faptul că, de la 1 iulie 2026, acesta va urca la pragul de 216,2 lei, cu condiția ca legislativul să nu intervină cu alte modificări sau plafonări intermediare.

Această indexare va atrage după sine o recalibrare a tuturor claselor de sancțiuni. Pentru cele mai ușoare abateri, încadrate în clasa I, șoferii vor scoate din buzunar sume cuprinse între 432,50 și 648,75 lei. Situația devine mai costisitoare pentru clasa a II-a de sancțiuni, unde amenzile vor varia între 865,00 și 1.081,25 lei, în timp ce nerespectarea regulilor care atrag clasa a III-a de sancțiuni va însemna o plată între 1.297,50 și 1.730 lei.

Impactul cel mai sever va fi resimțit în cazul contravențiilor grave. Clasa a IV-a va aduce amenzi ce pornesc de la 1.946,25 lei și pot ajunge până la un maxim de 4.325 lei pentru persoanele fizice. 

Nici firmele nu sunt scutite de aceste majorări; pentru persoanele juridice, încadrate la clasa a V-a de sancțiuni, amenzile vor deveni de-a dreptul usturătoare, pragul minim fiind de 4.541,25 lei, în timp ce sancțiunea maximă va atinge recordul de 21.625 lei. Această evoluție subliniază încă o dată legătura strânsă dintre indicatorii economici naționali și costul nerespectării legii pe drumurile publice.