Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va instala 400 de camere video moderne pe principalele drumuri naționale și autostrăzi din România, ca parte a sistemului național e-Sigur. Noul sistem va detecta atât viteza instantanee, cât și viteza medie a vehiculelor, în încercarea de a reduce numărul accidentelor rutiere.

Camerele vor fi dotate cu radar omologat și conectate la un sistem centralizat, care va calcula automat viteza medie pe anumite distanțe. Dacă șoferii parcurg un traseu mai rapid decât timpul minim legal, vor primi amendă acasă.

„De exemplu, dacă o cameră este montată pe DN1 la ieșirea din Ploiești, iar alta la Săftica, distanța de 30 de kilometri se parcurge legal în cel puțin 25 de minute. Dacă sistemul detectează că un șofer a parcurs drumul în doar 20 de minute, înseamnă că a circulat cu o viteză medie de 90 km/h, depășind limita de 70 km/h. În această situație, amenda este inevitabilă. Practic, nu mai poți «fenta» radarul, încetinind doar la vederea lui”, a explicat purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, pentru ProMotor.

Fiecare cameră va înregistra numărul de înmatriculare și va transmite datele către serverul central. Atunci când este depășită limita de viteză, sistemul va genera automat imagini, care vor fi ulterior analizate de un ofițer de poliție. În funcție de situație, se vor aplica măsurile legale, iar amenzile vor fi trimise prin poștă.

Sistemul va funcționa asemănător cu cel al camerelor de rovinietă, însă de această dată va fi vizat comportamentul în trafic și respectarea limitelor de viteză.

Unde vor fi montate camerele

Cele mai multe camere vor fi pe drumurile naționale, în afara localităților, dar și pe toate autostrăzile. Pe autostrăzile mai noi, camerele există deja și trebuie doar conectate la e-Sigur.

Lista preliminară a punctelor de supraveghere:

DN1: 28 de camere
DN2: 22 de camere
DN6: 24 de camere
DN7: 17 camere
DN11: 13 camere
DN17: 18 camere
DN67: 14 camere

Pe lângă acestea, camere vor fi montate și pe tronsoanele vechi ale autostrăzilor A1 și A2.

Montarea camerelor este programată să înceapă anul viitor. Până în prezent, niciun sistem fix de detectare a vitezei nu a fost pus în funcțiune.