Uneori, o oră petrecută în trafic valorează cât multe rapoarte ajunse pe biroul unui ministru. Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a prins vineri experiența completă de pe Valea Oltului: coloană, nervi, trafic oprit și lucrări care, spune el, nu erau organizate cum ar fi trebuit.

După mai bine de o oră de așteptare, ministrul a coborât din mașină să vadă cu ochii lui de ce nu se înaintează.

Și a găsit o imagine care pare desprinsă din folclorul șantierelor românești. „Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”, povestește Radu Miruță.

A vrut apoi să afle cine coordonează lucrările care țineau în loc traficul de pe DN7. Răspunsul primit l-a nemulțumit și mai mult: „Nu este aici. Este la o pensiune, mai în amonte.”

Ministrul spune că a verificat ulterior cu CNAIR condițiile în care poate fi oprită circulația și că, în situații excepționale, firma care execută lucrările ar avea voie să blocheze traficul pentru maximum 15 minute. Miruță susține însă că, în situația întâlnită de el, oprirea a durat mult mai mult.

„În realitate, un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult. Cel puțin atât cât am stat eu acolo. Iar oamenii stăteau la coadă, pe ambele sensuri, cu nervii întinși la maximum, sub pretextul că «se lucrează»”, afirmă ministrul.

Experiența din coloană s-a transformat rapid și într-un control de la distanță. Miruță spune că i-a sunat pe directorul general al CNAIR și pe directorul DRDP Craiova și le-a cerut ca, de acum înainte, la lucrări să existe permanent un reprezentant al CNAIR care să supravegheze modul în care este oprit traficul.

Și, după ce a experimentat personal ceea ce șoferii care traversează Valea Oltului cunosc de mult, ministrul interimar și-a cerut scuze în numele celor responsabili: „Le cer eu scuze transportatorilor și șoferilor care au stat ore în șir la coadă!”

Concluzia lui Miruță este greu de contrazis, cel puțin după propria relatare: „Oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează.”

Rămâne acum de văzut dacă ora petrecută de ministrul Transporturilor în coloana de pe Valea Oltului va scurta și orele petrecute acolo de ceilalți șoferi.