România se dezvoltă. Se semnează contracte de miliarde, apar autostrăzi, drumuri expres, tuneluri și noduri rutiere cât cartierele. Moldova intră în era infrastructurii moderne, iar între Târgu Neamț și Târgu Frumos se pregătesc șantiere adevărate.

Coincidența de nume nu avea cum să nu reaprindă și speranța locală. Dacă au intrat în linie dreaptă Târgu Neamț și Târgu Frumos, logic ar trebui să urmeze și Târgu-Jiu. Măcar din solidaritate semantică.

De ani întregi, gorjenilor li se promite celebrul drum expres Târgu-Jiu – Craiova. Atât de des încât proiectul a ajuns deja monument istoric al campaniilor electorale. Există pe hărți, în randări, în powerpoint-uri și în discursuri cu fundal patriotic. Practic, singurul lucru care lipsește este drumul. În rest, totul e gata.

În ritmul acesta, există șanse reale ca gorjenii să prindă drumul expres exact când mașinile vor zbura autonom peste România.

Până atunci, Târgu-Jiu rămâne conectat la țară prin cea mai solidă infrastructură locală: rețeaua de promisiuni electorale de mare viteză!  Fiindcă, deocamdată, singura "viteză expres” pe care o simt șoferii din Gorj rămâne cea cu care dispar promisiunile după alegeri.

Ca un premiu de consolare, renăscător de speranțe, atașăm comunicatul premierului Ilie Bolojan :

"PRIMUL CONTRACT CU FINANȚARE SAFE PENTRU AUTOSTRADA UNIRII

Astăzi a fost semnat primul contract finanțat prin Programul SAFE pentru tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii A8.

Acest lot, în valoare de aproape 4,9 miliarde de lei, fără TVA, va avea o lungime 27 de kilometri și va cuprinde 36 de poduri și pasaje, 4 tuneluri și 3 noduri rutiere importante pentru conectivitatea regiunii, la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.

Durata de realizare este de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

În cadrul proiectului va fi realizată și conexiunea cu Autostrada Moldovei A7, prin construirea unui segment de autostradă de 5,5 kilometri care va asigura legătura dintre A8, DN2 și nodul rutier de la Pașcani.

Contractele pentru celelalte tronsoane ale Autostrăzii A8 vor fi semnate în perioada următoare, după soluționarea contestațiilor. 

Conectivitatea este o condiție de bază pentru dezvoltarea regiunilor, iar Autostrada Unirii va contribui la modernizarea și creșterea economică a jumătății de nord a României și la îmbunătățirea relațiilor comerciale cu Republica Moldova și Ucraina.

Prin Programul SAFE, România are acces la finanțare pentru proiecte importante de infrastructură, care contribuie la dezvoltarea economiei și la îmbunătățirea mobilității și a siguranței. 

Le mulțumesc celor implicați, echipelor din Ministerul Transporturilor, Companiei Naționale de Investiții Rutiere și tuturor partenerilor care au făcut posibil acest pas important."