Municipiul Târgu Jiu intră într-o nouă etapă importantă de modernizare a infrastructurii rutiere. În prezent, se lucrează la pasajul subteran de pe strada Ana Ipătescu, un proiect esențial pentru fluidizarea traficului din zonă. Potrivit autorităților locale, acesta ar urma să fie finalizat în luna iunie a acestui an.

Odată cu închiderea acestui șantier, municipalitatea intenționează să deschidă lucrările la cele trei pasaje subterane de pe Bulevardul Unirii, respectiv în zonele Piața Mare, magazinul Parâng și Colegiul „Tudor Vladimirescu”. Ordinul de începere este estimat pentru sfârșitul lunii iunie, perioadă aleasă strategic pentru a reduce disconfortul creat, în contextul vacanței școlare.

Investițiile sunt de amploare, iar circulația rutieră pe Bulevardul Unirii ar putea fi oprită complet timp de aproximativ șase luni, în faza cea mai dificilă a lucrărilor. Execuția totală a proiectului este estimată la aproape doi ani, însă autoritățile dau asigurări că traficul va fi reluat pe suprafață imediat ce structurile principale ale pasajelor vor fi finalizate, lucrările continuând ulterior în subteran.

Valoarea cumulată a celor trei pasaje subterane, alături de proiectul de modernizare a Parcului Central, se ridică la circa 100 de milioane de euro, bani atrași exclusiv din fonduri europene. Prin accesarea acestor finanțări, municipalitatea reușește să își îndeplinească încă o promisiune făcută târgujienilor, fără a pune presiune pe bugetul local.

Primarul municipiului, Marcel Romanescu, a subliniat că lucrările vor presupune și devieri ale rețelelor de apă, canalizare, gaze și energie electrică, etape necesare pentru realizarea pasajelor. Finalizarea pasajului de pe strada Ana Ipătescu este considerată un pas-cheie înainte de începerea intervențiilor majore în zona centrală a orașului.

"Legat de pasaje, intenția noastră este ca undeva spre sfârșitul lunii iunie, un 20 iunie, să putem să dăm ordinul de începere. De ce am ales această perioadă? Pentru că avem acele două luni și jumătate de vacanță, unde disconfortul creat în zona centrală ar fi mult mai mic. Oricum, execuția lucrării este de aproape 2 ani. Dar, ceea ce ne interesează pe noi este perioada în care blocăm traficul total pe Bulevardul Unirii. Acea perioadă este de aproximativ 6 luni de zile. În acele 6 luni de zile, se toarnă plăcile peste sensurile giratorii. Noi am gândit o strategie în care să deschidem toate cele trei sensuri giratorii din zona centrală în același timp. Se toarnă pilonii, se toarnă placa de deasupra, după care se poate circula pe placă, iar noi ne mutăm cu lucrarea în subteran. Se lucrează ca în abataj, dacă vreți să facem o comparație, sub placa respectivă, dar pe suprafață se poate circula. Cea mai grea perioadă va fi iunie – septembrie, când se lucrează la suprafață. De asemenea, trebuie luate în calcul și devierile de rețele. Tot ce înseamnă rețea de apă, canalizare, gaze, curent electric, care trec pe sub Bulevardul Unirii, trebuie deviate pentru a putea face loc acestor pasaje”, a precizat primarul Marcel Romanescu.

Autoritățile locale transmit că, deși disconfortul va fi inevitabil pe termen scurt, beneficiile pe termen lung, fluidizarea traficului și modernizarea orașului vor fi semnificative pentru toți locuitorii municipiului.