Dacă în ultimii 30 de ani construirea unor pasaje subterane în marile intersecții a fost doar un subiect de campanie, frumos desenat pe afișe electorale, iată că a venit, în sfârșit, timpul ca aceste proiecte să fie și puse în practică.

Importanța lor este evidentă, însă, odată cu demararea lucrărilor, strada Unirii din Târgu Jiu va fi închisă circulației pentru o perioadă de un an. Asta presupune, inevitabil, și mult disconfort — un lucru pe care, din păcate, „cetățeanul modern” îl tolerează cu greu.

Pentru cine nu a înțeles încă: cetățeanul modern este acela care parcurge 100 de metri doar cu mașina, ar intra cu ea și în supermarket, printre rafturi, dacă s-ar putea și, nu în ultimul rând, încă mai speră la ziua în care va putea zugrăvi online, va săpa online și chiar va face copii online. Trist!

Trist pentru că, în realitate, „Târgu-Jiul de sub Târgu-Jiu”, adică infrastructura subterană a orașului, se află, și ea, într-o stare critică: conductele Distrigaz datează din 1954, iar cele ale Aparegio au mai multe găuri și pierderi decât ciurul lu’ mamaie... Cu alte cuvinte, nimeni nu și-a asumat până acum genul acesta de intervenții esențiale. Iar când, în sfârșit, se face, nu e bine pentru că se tulbură karma cetățeanului modern.

Deja obișnuit cu „tăvăleala”, primarul Marcel Romanescu anunță că, în câteva luni, traficul rutier va fi deviat pe rute ocolitoare, iar rețelele de utilități publice vor fi relocate corespunzător.

„Discutăm despre cele trei pasaje de la Piața Mare, de la Magazinul Parângu și de la CNTV — pasaje pietonale subterane — și despre amenajarea sensurilor giratorii, atât pentru mijloacele de transport în comun, cât și pentru autoturismele cetățenilor. Va fi o perioadă destul de lungă, de cel puțin un an, care va însemna un disconfort semnificativ pentru cetățeni, dar situația impune acest lucru. Toate cele trei proiecte sunt realizate prin Programul Operațional Regional (fonduri europene)”, a declarat Marcel Romanescu la Gorj TV.

Tradus - nu se poate construi un oraș modern fără șantiere. Iar în acest caz, disconfortul pe termen scurt va aduce beneficii considerabile pe termen lung. Greu de acceptat pentru unii, dar absolut necesar pentru noi toți. 

Toate cele trei proiecte au fost aprobate și sunt finanțate din fonduri europene. Monitorizarea mult mai atentă de care beneficiază aceste finanțări, de regulă, elimină riscul de participare la licitație a unor speculanți de prestatori, care să se prezinte la șantier cu doi muncitori și-o roabă!