Deținerea unui autoturism riscă să devină un privilegiu rezervat celor bogați, avertizează senatorul AUR de Gorj, Ionuț Sandu. Acesta semnalează că, începând cu anul 2026, noile reglementări fiscale și taxele de mediu vor impune costuri de întreținere disproporționate, care îi vor forța pe mulți români să renunțe la mașinile personale în favoarea unor alternative pe care infrastructura actuală nu le poate susține.

“Bolojan vrea să nu mai ai mașină. Fiți atenți ce cheltuieli trebuie făcute în 2026 și cum poți depăși lejer 2.000 de euro.

Pe fondul delirului verde venit de la Bruxelles și copiat prostește la nivel guvernamental, s-a schimbat paradigma: oamenii au ajuns să fie descurajați să aibă propriul autovehicul. Ai noștri decidenți politic au profitat de această tendință pentru a mări birurile și a-i transforma pe șoferi în văcuțe numai bune de muls.

Iată un calcul ca să vedeți că e o strategie bine pusă la punct de a-i lăsa pe români fără mașină:

* Pentru RCA, românii plătesc în medie 1.800 de lei.

* Aproape la fel se achită și pe service. Undeva la 1500-1600 de lei. Asta la nivel minimal și fără să existe vreun incident în trafic.

* Parcările de reședință, dacă ai norocul să prinzi loc, au ajuns și ele să coste ceva: 300 – 350 de lei. Sunt sectoare în București unde s-a ajuns și la 800 de lei în Zona A.

* 255 de lei costă rovinieta.

* Inspecţia tehnică periodică costă 250 de lei.

* Impozitul costă minimum 200 de lei. Sunt cazuri de mașini mai vechi unde sumele au explodat de la 1 ianuarie 2026.

* În medie, peste 9.000 de lei sunt taxe și accize plătite la achiziția de combustibili. Trebuie să știți că, din 7,5 lei cât costă un litru de benzină, cam 4 lei sunt accize și TVA. Adică mai mult de jumătate.

USeRiștii ne vor explica doct că așa arată normalitatea. În realitate însă, vor să ne aducă la nivel de bicicletă și căruță. Ca să nu mai spună că mersul pe jos face piciorul frumos. Orașul de 15 minute mult visat. E cocktail-ul perfect și toxic între ideologia progresistă și foamea de bani a Guvernului Bolojan.”, spune Ionuț Sandu, senator AUR Gorj.