Un autobuz electric fără şofer a fost testat în premieră, joi, la Cluj-Napoca. Anunțul a fost făcut de primăria orașului, într-o postare pe Facebook.

“Demonstrație cu autobuz autonom în cadrul Summitului Internațional pentru Neutralitate Climatică de la Cluj-Napoca

Primăria Cluj-Napoca și Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, prin Electric Mobility Applied Research Center (EMARC) au organizat o demonstrație publică cu un autobuz autonom electric de nivel 4 – Karsan e-Atak, ca acțiune parte a eforturilor comune de promovare a mobilității urbane inteligente și sustenabile. Testul a avut loc pe străzile adiacente Parcului Central.

Dl primar Emil Boc a participat la eveniment alături de reprezentanții partenerilor și a răspuns la întrebările jurnaliștilor - înregistrarea video poate fi urmărită aici: https://fb. watch/zKRxVCmrkD/ 

Demonstrația a fost realizată în parteneriat cu Karsan, producătorul autobuzului, și Adastec, compania responsabilă cu implementarea funcției de conducere autonomă. Tehnologia prezentată permite autobuzului să circule fără intervenție umană în condiții controlate, folosind senzori și algoritmi inteligenți pentru a asigura siguranța pasagerilor și eficiența în trafic.

Autobuzul autonom produs de compania Karsan e-ATAK, dezvoltat cu tehnologia de conducere autonomă a ADASTEC, este electric, are o atonomie de 300km și este echipat cu:
- LiDAR – cartografiere 3D a mediului
- Radar – detectare obiecte în orice vreme
- Camere RGB – recunoaștere vizuală (indicatoare rutiere, pietoni etc.)
- Camere termice – vizibilitate pe timp de noapte
- GNSS – poziționare precisă prin satelit

Pe parcursul demonstrației, participanții au putut urca în autobuz și observa comportamentul acestuia în regim autonom: oprirea în stații, deschiderea ușilor, pornirea din loc și interacțiunea cu semafoarele și traficul. 

Semir Aydin, AV sales manager Karsan și Harun Sencer Yesevi, perception & prediction engineer ADASTEC Corp., au fost prezenți alături de reprezentanții Primăriei Cluj-Napoca și ai Companiei de Transport Public, respectiv ai partenerilor de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca pentru a explica detaliat funcționalitățile tehnice ale vehiculului și modul în care acesta procesează datele din trafic pentru a lua decizii în timp real.”, transmit autoritățile din Cluj Napoca.